ടയർ പൊട്ടാനുള്ള കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എല്ലാ വർഷവും, ടയർ ഫ്ലാറ്റ് കാരണം നിരവധി ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു, ഇത് കാര്യമായ സ്വത്ത് നാശം മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവർമാരുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. അതിനാൽ, ടയർ ഫ്ലാറ്റ് ആകാനുള്ള കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കണം, ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് കുറയ്ക്കണം?

കാരണം 1: അമിതമായ ടയർ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ

ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, വ്യത്യസ്ത അച്ചുതണ്ടുകളിലെ ലോഡ് വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ നിലത്തോടുകൂടിയ ഘർഷണ ശക്തിയും വ്യത്യസ്തമാണ്.അതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത ടയറുകളുടെ ധരിക്കലും വ്യത്യസ്തമാണ്.ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ ബ്രേക്ക് കുത്തനെ അമർത്തുന്നത് പോലുള്ള തെറ്റായ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി കൂടിച്ചേർന്നാൽ, അത് അമിതമായ ടയർ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.കാലക്രമേണ, ടയർ ട്രെഡ് കനംകുറഞ്ഞതായിത്തീരും, ഇത് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ടയറുകളുടെ ട്രെഡ് പാറ്റേണിൽ തകർന്ന കല്ലുകൾ, നഖങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഒരു വശത്ത് രണ്ട് ടയറുകൾക്കിടയിൽ കലർന്ന വിദേശ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ പലപ്പോഴും ഉണ്ടാകാറുണ്ട്.കുതിച്ചുയരുന്ന ഡ്രൈവിംഗിൽ, ടയറുകൾ തേഞ്ഞുപോകുന്നു, സമയബന്ധിതമായി നീക്കം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.ടയറിൽ ഒരു ബൾജ് ഉണ്ടായാൽ, ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്!സമയബന്ധിതമായി ടയറുകൾ മാറ്റുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
പരിഹാരം: ടയറുകളുടെ തേയ്മാനം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, മുൻ, പിൻ, ഇടത്, വലത് ടയറുകളുടെ വ്യത്യസ്ത തേയ്മാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ടയർ പൊസിഷനുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, പതിവായി ഫോർ വീൽ അലൈൻമെന്റ് നടത്തുക, വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളോ ടയറുകളോ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. ഒരേ അച്ചുതണ്ടിൽ പഴയതും പുതിയതും തമ്മിലുള്ള കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ, കഴിയുന്നത്രയും ഒരേ നിലവാരത്തിലുള്ള തേയ്മാനം നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുക;അവരുടെ സേവന ജീവിതത്തെ കവിയുന്ന അല്ലെങ്കിൽ സമയബന്ധിതമായി കഠിനമായി ധരിക്കുന്ന ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഓരോ യാത്രയ്ക്കും മുമ്പ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈവേയിൽ, ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കണം, ടയർ സീമുകളിൽ നിന്ന് വിദേശ വസ്തുക്കൾ വൃത്തിയാക്കണം, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഉടനടി ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന്, വിള്ളലുകൾ, അമിതമായ വസ്ത്രങ്ങൾ, മറ്റ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ട്രെഡ് നിരീക്ഷിക്കണം;ദീർഘവീക്ഷണത്തോടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ പഠിക്കുക, നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ നിലനിർത്തുക, പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും ടേണിംഗും കുറയ്ക്കുക.

കാരണം 2: ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്, തണുത്തതും ചൂടുള്ളതുമായ വാട്ടർ സ്പ്രേയുടെ പെട്ടെന്നുള്ള ഉപയോഗം

മലയോര റോഡുകളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഓടുന്ന ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്, പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് താഴ്ന്ന റോഡുകളിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ബ്രേക്കിൽ ഉയർന്ന താപനില ഉണ്ടാകുന്നു.ഊഷ്മാവ് ടയറുകളിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ടയർ താപനില ഉയരുന്നതിനും ആന്തരിക വായു മർദ്ദം താരതമ്യേന ഉയർന്നതിലേക്കും നയിക്കുന്നു, ഇത് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
കൂടാതെ, തണുക്കാൻ പലരും വാട്ടർ ഡിസ്പെൻസർ ഉപയോഗിക്കുകയോ ടയറുകളിലും ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങളിലും നേരിട്ട് വെള്ളം ഒഴിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അമിതമായ താപനില മാറ്റങ്ങളും ടയറിനുള്ളിലെ മർദ്ദത്തിൽ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ചികിത്സാ രീതി: വാട്ടർ സ്പ്രേയറിന് പകരം എൻജിൻ ബ്രേക്കിംഗ്, ഹൈഡ്രോളിക് റിട്ടാർഡർ തുടങ്ങിയ ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, ബ്രേക്കുകളുടെ എണ്ണം കുറച്ചുകൊണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെയും ടയറുകളുടെയും താപനില കുറയ്ക്കുക.
വാസ്തവത്തിൽ, വാട്ടർ ഡിസ്പെൻസർ ഒരു നിയമവിരുദ്ധമായ പരിഷ്ക്കരണമാണ്.ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ ഒരു പരിധിവരെ തണുപ്പിക്കാൻ ഇത് നമ്മെ സഹായിക്കുമെങ്കിലും, കാര്യമായ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും ഉണ്ട്.ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എല്ലാവരും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കണം.
ടയറുകളുടെയും ചക്രങ്ങളുടെയും മറ്റും ഊഷ്മാവ് തണുപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉയരാൻ കാത്തിരിക്കുന്നതിന് പകരം, നിങ്ങൾ റോഡിലിറങ്ങിയ ഉടൻ തന്നെ വാട്ടർ ഷവർ ഓണാക്കി തണുപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നത് നല്ലതാണ്;കൂടാതെ, വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും സ്വാഭാവികമായി തണുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന്, ദീർഘനേരം ഓടിച്ചതിന് ശേഷം കുറച്ച് സമയം വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, ഡ്രൈവർക്ക് നല്ല വിശ്രമവും ലഭിക്കും.

കാരണം 3: ഓവർലോഡിംഗ്, ടയർ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലോ വളരെ കുറവോ ആണ്

പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പലരും അമിതഭാരമുള്ള ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങളിലെ ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്.ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് ഗതാഗതം അമിതമായ ടയർ തേയ്മാനത്തിനും ടയറുകളിലെ ഉയർന്ന ആന്തരിക മർദ്ദത്തിനും ഇടയാക്കും, മുൻകാലങ്ങളിൽ നിർണായക ഘട്ടത്തിലെത്തുന്നത് ടയർ പൊട്ടിത്തെറിയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
കൂടാതെ, പണപ്പെരുപ്പ സമയത്ത് ടയർ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് ബ്രേക്കിംഗ് ഫലത്തെ ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് നേരിടുകയോ മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കളിൽ ഇടിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ എളുപ്പത്തിൽ ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കും;ടയർ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് ടയറും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ടയർ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും;കൂടാതെ, ടയർ മതിലിന്റെ രൂപഭേദം താരതമ്യേന വലുതാണ്, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ പ്രാദേശിക ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതി: ഓവർലോഡ് ചെയ്ത ഗതാഗതത്തിന്റെ ദോഷം ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യത മാത്രമല്ല, മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിലും വാഹനത്തിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതത്തിലും ഫലപ്രാപ്തിയിലും പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.നേട്ടങ്ങൾ നഷ്ടത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എല്ലാവരും ലോഡ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ടയറുകൾ വീർപ്പിക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന ശരിയായ ടയർ പ്രഷർ പരാമർശിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.എന്നിരുന്നാലും, വേനൽക്കാലത്ത് ഉയർന്ന താപനില കാരണം, ടയർ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ശരത്കാലത്തും ശീതകാലത്തും ടയർ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം.കൂടാതെ, അസാധാരണമായ ടയർ മർദ്ദം തത്സമയം മനസ്സിലാക്കാനും സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയാനും ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

കാരണം 4: ഗുണനിലവാരം തുല്യമല്ല

മോശം ടയർ ഗുണനിലവാരവും ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള ഒരു സാധാരണ കാരണമാണ്.പല കാർഡ് ഹോൾഡർമാരും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് "മൂന്ന് ഇല്ല" ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.ചെറുതും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളോട് അത്യാഗ്രഹം കാണിക്കുന്നത് വലിയ നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഹ്രസ്വകാല ഉപയോഗത്തിൽ കാര്യമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല.ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചാൽ അല്ലെങ്കിൽ മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് നഷ്ടത്തിന് അർഹമല്ല.
കൂടാതെ, ടയറിന് മുമ്പ് "ആന്തരിക പരിക്കുകൾ" ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വായു ചോർച്ചയോ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ നന്നാക്കിയതോ ആണെങ്കിൽ, തയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യ നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല ബമ്പുകളും ഉപയോഗവും അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് എളുപ്പമാണ്. ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ.
പരിഹാരം: നിയമാനുസൃതമായ ചാനലുകളിൽ നിന്ന് നിയമാനുസൃത ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങുക, ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം അവയെ ശക്തമാക്കുക.ടയറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ചികിത്സയ്ക്കുമായി വിശ്വസനീയമായ റിപ്പയർ പോയിന്റുകളിലേക്ക് ഉടനടി പോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഇത് സ്വയം ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം തെറ്റായ റിപ്പയർ രീതികളും അപകടസാധ്യതകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.ടയറിന് കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, റോഡിൽ അപകടസാധ്യതകൾ എടുക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും അഭികാമ്യമാണ്.

പെട്ടെന്ന് ടയർ പൊട്ടിയാൽ എന്തുചെയ്യും?

സ്റ്റിയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു ടയർ പൊട്ടിത്തെറിച്ചാൽ, അത് വ്യതിചലിക്കുന്നതോ ഉരുട്ടുന്നതോ പോലും എളുപ്പമാണ്, ഇത് തികച്ചും അപകടകരമാണ്.തിടുക്കത്തിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കരുത്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇരുകൈകളും കൊണ്ട് മുറുകെ പിടിക്കുക, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സമയബന്ധിതമായി വിടുക, നേർരേഖയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ ശ്രമിക്കുക.ചെറുതായി ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാർ അൽപ്പം വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക.ബ്രേക്കുകൾ ബലമായി പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം അത് ടെയിൽസ്പിന്നോ റോൾഓവറോ കാരണമായേക്കാം.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റിലോ ട്രെയിലറിലോ ടയർ പൊട്ടിത്തെറിച്ചാൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുറുകെ പിടിക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ ദിശ നിയന്ത്രിക്കുക, ബ്രേക്ക് അമർത്തുക, വേഗത കുറയ്ക്കാനും നിർത്താനും മുകളിലേക്ക് വലിച്ചിടുക എന്നിവയും പ്രധാനമാണ്.നിർത്തിയ ശേഷം, ഇരട്ട മിന്നുന്ന വിളക്കുകൾ സമയബന്ധിതമായി ഓണാക്കണം, വാഹനത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ത്രികോണം സ്ഥാപിക്കണം.ഇത് ഒരു ഹൈവേയിലാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർമാരും യാത്രക്കാരും ഹൈവേയിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ പിൻവാങ്ങുകയും ദ്വിതീയ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായി റെസ്ക്യൂ ഹോട്ട്‌ലൈനിൽ വിളിക്കുകയും വേണം.