2023 ജൂലൈ 1-ന്, ദേശീയ ആറാം എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ 6 ബി ഘട്ടം രാജ്യവ്യാപകമായി പൂർണ്ണമായും നടപ്പിലാക്കും.സാങ്കേതിക റൂട്ട് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ചൈന VI ab അടിസ്ഥാനപരമായി സമാനമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ EGR സാങ്കേതിക റൂട്ട്, നോൺ-EGR സാങ്കേതിക റൂട്ട് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ കൂടുതൽ നവീകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ നേടാം?പ്രധാന കാര്യം എണ്ണയാണ്.
നാഷണൽ VI എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഡീസലിന് 10ppm-ൽ താഴെയുള്ള സൾഫറിന്റെ അളവ് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ എണ്ണയുടെ ശുചിത്വത്തിന് ചില ആവശ്യകതകളും ഉണ്ട്.ആറാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും ഗ്രേഡ് എണ്ണ ഉൽപന്നങ്ങൾ തമ്മിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, ആറാം ഗ്രേഡ് എണ്ണയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ളതും ജ്വലന സമയത്ത് കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്.അതിനാൽ, Guoliu എണ്ണയാണ് Guoliu വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യം.
ദൈനംദിന ഗതാഗതത്തിൽ, മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിൽ വ്യക്തമാക്കിയ സമയമോ മൈലേജോ അനുസരിച്ച് പരിപാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരു യോഗ്യതയുള്ള സർവീസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകുക, പ്രത്യേകിച്ച് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ മുതലായവയ്ക്ക്, അവയ്ക്ക് ചില ആവശ്യകതകളും ഉണ്ട്.കൂടാതെ, വാഹനം ധാരാളം പൊടിപടലങ്ങളോടെ സങ്കീർണ്ണമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവേശിക്കുകയും പുറത്തുകടക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ഉപഭോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ്ലൈൻ പരിശോധിച്ച് ഉടനടി വൃത്തിയാക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ചൈനയിലെ മിക്ക വാഹനങ്ങളും പോസ്റ്റ്-ട്രീറ്റ്മെന്റിനായി സജീവമായ ഒരു പുനരുജ്ജീവന പ്രവർത്തനം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പോസ്റ്റ്-ട്രീറ്റ്മെന്റിൽ വളരെയധികം കാർബൺ ശേഖരണം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സജീവമായ പുനരുജ്ജീവനത്തിന് വിധേയമാകും.എന്നിരുന്നാലും, സജീവമായ പുനരുജ്ജീവനത്തിന് പോസ്റ്റ്-ട്രീറ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ എല്ലാ ചാര ഉള്ളടക്കവും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം അത് കാലക്രമേണ ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും ഒരു സേവന സ്റ്റേഷനിൽ വൃത്തിയാക്കൽ ആവശ്യമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-11-2023