• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

ട്രക്ക് ഒരു നീണ്ട ഇറക്കത്തിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ എന്തുചെയ്യണം, ഇടയ്ക്കിടെ ബ്രേക്കിൽ തട്ടരുത്

ട്രക്കുകൾ ഓടിക്കുന്ന പഴയ ഡ്രൈവർമാരുടെ ഏറ്റവും മോശം അവസ്ഥ എന്താണ്?ലോംഗ് ഡൗൺസ്ലോപ്പ് തീർച്ചയായും അതിലൊന്നാണ്.ലോങ്ങ് ഡൗൺഹിൽ അവസ്ഥ പലപ്പോഴും ട്രക്ക് അപകടങ്ങളുടെ ഉയർന്ന സംഭവമായതിനാൽ, വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ സമയവും ആവൃത്തിയും വർദ്ധിക്കും, ഇത് മാരകമായ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതിനാൽ എന്തൊക്കെ പ്രശ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം തുടർച്ചയായ നീണ്ട ചരിവിൽ?ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം?

വാർത്ത3_img

ഇറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഇടയ്ക്കിടെ വാഹനം പരിശോധിക്കുന്നു

വാർത്ത3_img8

വളരെക്കാലം ഓടുന്ന വാഹനം, അനിവാര്യമായ "മോശം അവസ്ഥ" ഉണ്ട്, അതിനാൽ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിൽ പതിവായി വാഹനം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷൻ, ബ്രേക്ക് ക്ലിയറൻസ് സാധാരണമാണ്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അമിതമായി ധരിക്കുന്നു;വായു ചോർച്ച;ബ്രേക്ക് ഡ്രം വിള്ളലുകൾ;ബ്രേക്ക് ബാക്ക് സ്പ്രിംഗ് സാധാരണ രീതിയിൽ; ഡ്രൈയിംഗ് ചേംബർ സാധാരണവും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും ആകട്ടെ, പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.

വാർത്ത3_img7

നിലവിലെ ഗതാഗത വിപണിയിൽ, തെക്കൻ പർവത മേഖലയിലേക്ക് ഓടുന്നതിന് അധിക വാട്ടർ ഷവർ ഉപകരണം ആവശ്യമായി വരും, നിയമവിരുദ്ധമായ പരിഷ്‌ക്കരണം ഉണ്ടെന്ന് സംശയിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഗതാഗത സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്ത്, വാട്ടർ ടാങ്ക് നിറയ്ക്കാനും വാട്ടർ ഷവർ ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കാനും നീളമുള്ള നിരവധി താഴത്തെ ഭാഗങ്ങൾ ഓർമ്മപ്പെടുത്തും. ഉയർന്ന താപനില ബ്രേക്ക് പരാജയവും മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ.

കപ്പൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം എന്ന പഴഞ്ചൊല്ല് പോലെ, ഒരു നീണ്ട ഇറക്കം സെക്ഷൻ ഓടിക്കുമ്പോൾ, അത് നിസ്സാരമായി കാണരുത്, നിങ്ങൾക്ക് റോഡിനെക്കുറിച്ച് വളരെ പരിചിതമാണെങ്കിലും, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു നല്ല പരിശോധന നടത്തുക, അത് ഉറപ്പാക്കാൻ. ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണ ജോലിയിലാണ്.

മുൻകൂറായി ഇറക്കം കുറയുന്നത് ന്യൂട്രലിൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യരുത്

വാർത്ത3_img5

ഡിഫൻസീവ് ഡ്രൈവിംഗ് പഠിക്കുക എന്നത് ഡ്രൈവിംഗിന് ആവശ്യമായ ഒരു പാഠമാണ്, നീണ്ട ഇറക്കത്തിൽ, ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്നത് പ്രശ്നമല്ല, മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കണം, ജാഗ്രത പാലിക്കണം, റോഡിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളും സുരക്ഷയും ശ്രദ്ധിക്കുക. പാതയോരത്തെ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പാതയുടെ സ്ഥാനം മുതലായവ, "xx കി.മീ മുന്നോട്ട് നീണ്ട താഴോട്ട്", തുടങ്ങിയ റോഡിന്റെ അവസ്ഥകൾ വിശദീകരിച്ചേക്കാം.

താഴത്തെ നീളമുള്ള ചരിവിന് മുമ്പ് ഇത് വേഗത കുറയ്ക്കണം, കാരണം ഇത് കുറഞ്ഞ ഗിയർ എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിക്കാം, ട്രാക്ഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് വേഗതയിൽ ഒരു നിശ്ചിത റിവേഴ്സ് മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുകയും ബ്രേക്കിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. തെർമൽ അറ്റൻവേഷൻ, അഡ്വാൻസ് ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് എന്നിവയും പെട്ടെന്നുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം, വേഗത വളരെ വേഗത്തിലായതിനാൽ വിജയകരമായി "തടയാൻ" കഴിയില്ല, ഇത് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

വാർത്ത3_img4

അതേ സമയം, ന്യൂട്രൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യരുത്, "ന്യൂട്രൽ സ്ലൈഡ് കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതായിരിക്കും" എന്ന് പല കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കളും കരുതുന്നു, വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒരു തെറ്റാണ്, ന്യൂട്രൽ ടാക്സി ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതായിരിക്കില്ല, മറിച്ച് കൂടുതൽ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ കൊണ്ടുവരും, കാരണം നിഷ്‌ക്രിയ പമ്പ് ഗ്യാസ് ചെറുതാണ്, താഴേക്ക് ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഇടയ്ക്കിടെ ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യമാണ്, കൂടുതൽ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിക്കും, ദീർഘദൂര ന്യൂട്രൽ സ്ലൈഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ വായുവിന് കാരണമാകും, ബ്രേക്ക് പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

ഒരു കാർ ഓപ്ഷണൽ ഫ്ലൂയിഡ് സ്ലോ വാങ്ങാൻ ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് ചേർക്കുക

വാർത്ത3_img3

വാണിജ്യ വാഹന സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, നിരവധി ഹെവി ട്രക്ക് ലഭ്യമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് റിട്ടാർഡർ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ്, ഷെഡ്യൂളിംഗ് ബ്രേക്ക്, മറ്റ് ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് പ്രധാനമായും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ വഴുവഴുപ്പുള്ള റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നിരോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്;കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് റിട്ടാർഡർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകും.

നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും പർവത റോഡുകളിൽ ഓടുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് + പ്രഷർ റിട്ടാർഡർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഉയർന്ന വേഗതയും കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിങ്ങൾക്ക് കണക്കിലെടുക്കാം.വാഹനത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റിട്ടാർഡർ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൽ വേഗത കുറയ്ക്കാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കാനും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ സേവനജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

വാർത്ത3_img2

ബ്രേക്കിനും കഴിവുകൾ വേണമെങ്കിൽ, എപ്പോഴും ബ്രേക്കിൽ ചവിട്ടാൻ കഴിയില്ല, ബ്രേക്കിലെ സ്പീഡ് മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് വേണം, വേഗമാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഗിയറിലൂടെ, ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് ഡീസെലറേഷനിലൂടെ, പിന്നെ ബ്രേക്കിൽ ഒരു കാൽ സ്ലോ ചെയ്യാൻ കഴിയും. റിലീസ് ചെയ്യാൻ, ഇടയ്ക്കിടെ ബ്രേക്ക്, ബ്രേക്കിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, തുടർച്ചയായി ഓണാക്കരുത്, ബ്രേക്ക് ഡ്രം താപനില വളരെ ഉയർന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ.

പോസ്റ്റ്സ്ക്രിപ്റ്റ്
ചരക്ക് വ്യവസായം ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ഒരു വ്യവസായമാണ്, ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിൽ സുരക്ഷയ്ക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം, ചുരുക്കത്തിൽ, പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ് ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്യുക, ശരിയായ പ്രവർത്തനം നടത്തുമ്പോൾ താഴേക്ക്, ഒരു അപകടമുണ്ടായാൽ, ചികിത്സയെ ശാന്തമാക്കുക. , നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, എല്ലാവർക്കും സുരക്ഷിതരായിരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-19-2022